對于一般的汽車輪胎,其滾動阻力系數(shù)在0.01~0.018(良好的瀝青或混凝土路面,下同)之間。當車速較低時,汽車消耗的功率主要用于克服滾動阻力。若改變輪胎形狀、提高橡膠性能、提高輪胎氣壓,則在保證安全性的前提下,輪胎滾動阻力系數(shù)可減小到0.005~0.006,滾動阻力下降了40%~60%。
充電器電線、插頭和插座:目視檢查有無裂紋、連接松動和引線磨損。
面包車可以用來拉客,我們都知道面包車的車型比較大,因此能夠乘坐人的數(shù)量也比較多。而且一般的面包車都能坐10人左右,這個數(shù)量相對普通的轎車來說算多的了。面包車還能夠充當貨車,滿足了人們對于拉貨的需要。
電動汽車雖然用車成本低,但是充電比較麻煩,畢竟不像燃油車加完油就可以直接走。所以很多上班族都習慣在下班回來以后給愛車充上電,然后第二天出門上班的時候再拔掉電源。這樣的話,車子就是整夜在充電了,有人不禁擔心,這樣會不會對車子造成什么不利的影響。
伴隨著電動汽車的快速普及,越來越多的消費者開始關注這個行業(yè)的發(fā)展,并開始考慮哪一天也能用上屬于自己一輛電動汽車。但許多人心中也充滿顧慮,雨中給新能源電動汽車去充電,會不會意外漏電呢?相信很多用戶車主的話會想到這個問題。